Priekinė sklendė tuščiavidurė-išpūsta sėdynė
Priekinių{0}}tuščiavidurių pūtimo{1}}sėdynių gamybos procesas yra gana sudėtingas, apimantis žaliavos paruošimą, formavimą pūtimu, surinkimą ir kokybės tikrinimą. Tai yra standartinių sėdynių gamybos procesas. Dėl individualių reikalavimų pirmiausia aptarsime procesą su vartotoju ir pritaikysime sėdynę pagal konkrečius jo reikalavimus.
Žaliavos paruošimas: pasirenkame aukštos -kokybės didelio- tankio polietileną (HDPE) ir, jei reikia, pridedame senėjimą stabdančių medžiagų ir spalvų pagrindinių mišinių, kad užtikrintume atsparumą oro sąlygoms, atsparumą smūgiams ir spalvos stabilumą.
Formavimas pūtimu: žaliava kaitinama ekstruderyje, išspaudžiama į formą, o karštas pyragas dedamas į formą. Suslėgtas oras įvedamas, kad išpūstas parisonas, kol jis tvirtai priglus prie formos ertmės. Oro slėgis atvėsina ir nustato formą. Išleidus orą, forma atidaroma, o išpučiama dalis pašalinama, atskleidžiant bendrą sėdynės formą.
Surinkimas: kadangi priekinė-atvarto tuščiavidurė-sėdynė naudojimo metu gali būti apversta, todėl sėdynė ir galinė plokštės gaminamos atskirai. Tada jie surenkami naudojant metalinius laikiklius, kad jie neatsilaisvintų naudojimo metu.
Kokybės patikra: prieš išsiuntimą imituokite apvertimo operaciją, kad įsitikintumėte, jog stabilumas ir laikomoji{0}}galia atitinka reikalavimus.
Priekinių -atvartų tuščiavidurių, pūstų{1}} sėdynių kokybė yra būtina norint užtikrinti ilgalaikį -jų naudojimą. Todėl iš karto po pirkimo atliekame kokybės patikrinimus, daugiausia dėmesio skiriant medžiagų savybėms, konstrukcijos stiprumui ir eksploatacinėms charakteristikoms. Žemiau pateikiami išsamūs patikrinimai:
Žaliavų tikrinimas: Infraraudonųjų spindulių spektroskopija naudojama siekiant patikrinti, ar naudojamos didelio -tankio polietileno medžiagos, kad būtų išvengta perdirbtų medžiagų, kurios gali sumažinti našumą naudojant. Taip pat yra UV senėjimo bandymai ir atsparumo tempimui bandymai.
Tuščiavidurės konstrukcijos bandymas: ultragarsinis storio matuoklis naudojamas sėdynės ir atlošo storio nuokrypiui patikrinti, kad būtų išvengta per didelio plonumo, dėl kurio naudojimo metu gali atsirasti įtrūkimų.
Apkrovos bandymas: Vienai valandai taikoma 750 N vertikali apkrova, kurios deformacija yra mažesnė arba lygi 2 mm ir nėra įtrūkimų ar konstrukcijos gedimų. Tada rėmas 10 minučių traukiamas 1000 N horizontalia jėga, neatsipalaiduojant.
Dinaminis nuovargio bandymas: Atliekamas ciklinis apvertimo testas, užtikrinantis sklandų ir neužstrigusią apvertimą.
Rekomenduojame įsigyti priekines-atvartas tuščiaviduris-formuotas sėdynes iš profesionalių gamintojų, kurie užtikrina kokybę ir visapusišką aptarnavimą po-pardavimo.
Kokie priedai naudojami mūsų priekinių -atvartų tuščiavidurių pūtimo-sėdynių gamybos procese?
Kietikliai: padidinkite HDPE medžiagos atsparumą smūgiams, užtikrindami, kad ji gali atlaikyti dažną apvertimą ir išlaikyti 400% ar didesnį pailgėjimą trūkimo metu.
UV inhibitoriai: padidina atsparumą UV senėjimui ir užtikrina, kad jis neišbluks net po 10 naudojimo metų.
Antioksidantai: apsaugo nuo oksidacinio skilimo formuojant aukštoje{0}}temperatūroje-pučiant, taip užtikrinant medžiagos stabilumą.
Šie priedai užtikrina mūsų priekinių -atvartu tuščiavidurių pūstų-sėdynių ilgaamžiškumą. Viso gamybos proceso metu ir toliau diegsime naujoves, siekdami gaminti dar aukštesnės kokybės-produktus.
Išsamios tribūnų sėdynių nuotraukos
Polietilenas yra pieno spalvos{0}}balta, pusiau-permatoma, vaškinė kieta medžiaga, kurios molekulinė masė nuo 100 000 iki 300 000. Permatomumas išskiria jį nuo visiškai skaidraus PET ir nepermatomo PP, o paviršius yra vaškinis. Naudojant pagrindinį spalvų mišinį pridedama vienoda spalva, o gaunama spalva yra labai stabili ir atspari blukimui ilgą laiką naudojant. Vaškuotas paviršius lengvai nepritraukia dulkių, todėl ateityje bus lengviau prižiūrėti.
Didelė molekulinė masė užtikrina, kad ji gali atlaikyti didelį slėgį ir smūgį, neleidžiant sėdynei lengvai deformuotis ar sulūžti naudojimo metu. Kai sėdynė paveikiama, ji šiek tiek deformuojasi, kad sugertų energiją, taip išvengiama nuolatinės deformacijos net ir užvažiavus.
Pagrindiniai sėdynių, pagamintų iš I klasės didelio{0}}tankio polietileno žaliavų, pranašumai:
Mechaninis stiprumas: tempiamasis stipris apie 20-30 MPa naudojimo metu;
Cheminis atsparumas: Atsparus rūgštims, šarmams ir organiniams tirpikliams, tačiau neturėtų liestis su stipriais oksidatoriais;
Barjerinės savybės: Mažas vandens garų ir deguonies pralaidumas;
Didelis stiprumas: kristališkumas net 80 %-90 %, todėl yra puikus atsparumas tempimui ir kietumas, tinkamas aukšto slėgio aplinkoje.
Mūsų kėdėmis labai domisi pirkėjai iš Rusijos, Kirgizijos ir Kazachstano. Ateikite į gamyklą pasirašyti sutarties ir suformuluoti planą.
Tribūnos pakopos yra pagamintos iš 17 mm laminato plokštės, 1,2 mm neslidžios- grindų dangos ir aliuminio lydinio dekoratyvinių apvadų. Tai suteikia laiptams didelį tvirtumą ir estetišką paviršių, palengvinantį valymą. Paviršinis sluoksnis prie tribūnos pagalbinio atraminio rėmo tvirtinamas kniedėmis, užtikrinant aukštą kilnojamos tribūnos tvirtumą ir konstrukcinį stabilumą.
Apsauginiai turėklai sumontuoti iš abiejų pusių ir padengti milteliniu būdu{0}}. Apsauginiai turėklai yra 1000 mm aukščio ir pagaminti iš plieno. Jų horizontali statinė apkrova turi atlaikyti: 60 kg/m² apkrovą 30 sekundžių, be reikšmingos liekamosios deformacijos po iškrovimo. Jų vertikalioji statinė apkrova turi atlaikyti: 100 kg/m² apkrovą 1 minutę, be reikšmingos liekamosios deformacijos po iškrovimo.
Formuotų sėdynių su priekiniais atvartais{0}}sandėlys gali būti suskirstytas į kategorijas ir saugomas pagal jų būklę, suskirstytas į tikrinimo, kvalifikuotų ir siuntimo zoną. Gatavi produktai yra tikrinami prieš išvežant iš gamyklos; todėl pirmiausia jie patenka į apžiūros zoną, o praėjus patikrinimui, perkeliami į kvalifikuotą zoną. Klientui įsigyjant sėdynes, reikiamos sėdynės surenkamos ir padedamos siuntos zonoje, kad būtų užtikrintas sklandus pristatymas.
Ypač sėdynės su metalinėmis dalimis turėtų būti suskirstytos į atskiras kategorijas ir aprūpintos drėgmei{0}}atspariomis dėžėmis, kad rūdys nepaveiktų vėlesnio montavimo. Šioje srityje taip pat galima dėti sausiklių, kad būtų galima toliau kontroliuoti vietinę drėgmę. Būtina reguliariai tikrinti inventorių, kad būtų patikrintas apvertimo mechanizmo sklandumas ir ar nėra įbrėžimų ant paviršiaus; bet kokios problemos turi būti nedelsiant pašalintos.
Senojoje gamykloje yra dvi mašinos, o naujoje gamykloje – dvi šalyje pažangios pūtimo liejimo mašinos.
Mūsų įmonė teikia nemokamus projektavimo brėžinius ir sprendimų kūrimo paslaugas, skirtas priekinių atvartų tuščiavidurių pūstų{0}}sėdynių formoms. Priekinė-montuojama konstrukcija apima tokias detales kaip sklandus atidarymas ir uždarymas, apkrovos-stabilumas ir fiksavimo pritaikymas. Sprendimas apima tvirtinimo prie tribūnos grindų metodą, erdvę po sulankstomo skydo įtraukimo ir priežiūros po-pardavimo gaires. Skirtingiems naudojimo scenarijams bus atlikti skirtingi koregavimai.
Populiarus Žymos: priekinis atvartas tuščiaviduris smūgis-formuota sėdynė, Kinijos priekinis atvartas tuščiaviduris smūgis-formuotų sėdynių gamintojai, tiekėjai, gamykla
Tau taip pat gali patikti
Siųsti užklausą